美军C-130J战术运输机满坑满谷，但老款C-130H也没闲着，不少都改造成MAFFS空中消防神器，这玩意儿机身两侧加装了巨型“水龙头”，能喷水也能喷阻燃剂，妥妥的空中灭火器。官方数据显示，C-130H灭火版5秒钟能喷出10多吨水或阻燃剂，灭火效率杠杠的。加州山火那阵仗，美军直接派了8架MAFFS战机到洛杉矶救火，真·空中飞龙灭火器。

洛杉矶那场大火，美军出动了来自不同基地的C-130H大力神运输机，这可不是临时抱佛脚。早着呢，五角大楼1971年就和林业部门勾搭上了，专门为森林防火准备空中力量。于是乎，就有了在C-130H上加装灭火模块的MAFFS空中消防神器。美空军的数据显示，这玩意儿效率杠杠的，不仅喷水速度快，20分钟内就能灌满新水或阻燃剂，立马就能再上战场，继续灭火。这次救灾，美军一口气上了8架MAFFS，战果肯定显著。

美国空军那些灭火神器，救灾实战经验丰富着呢，平时训练也针对这块儿，所以拉得出，打得响。C-130，全球中型战术运输机里的扛把子，数量那是相当可观。欧洲想用A400M跟C-130J掰手腕，可惜价格和使用成本高出一大截，A400M现在生产线都得慢慢悠悠地转，就为了维持不黄。美军对C-130系列那是相当有信心，各种改进型号层出不穷，甚至还有空中炮艇这种特种作战平台。

洛克希德马丁的C-130运输机，全球到处飞，现在正忙着造升级版C-130J。这玩意儿卖得火，产量大了成本自然就低，于是越卖越多，形成良性循环。当然，灭火飞机的选择多着呢，美国还用客机改，大型客机那尺寸，效率比老式C-130H高多了。不过，要是用大型军用运输机改，那效率更高，比用客机强！

解放军如今运-20满编制列装，咱不妨学学美军C-130H改装思路，整出一款特种灭火机。运-20这货载重比C-130H强出不少，优势明显。它四发发动机，气动设计也好，低空性能杠杠的，灭火作业妥妥的。美军C-130H是加装模块化灭火组件实现灭火功能，这给了我们启发。